本年4月2日清明連假第一天清晨，許多北漂遊子 準備返鄉掃墓，或是受滯COVID-19疫情低落情緒民 眾，正當趁著假期東部出遊，一列從樹林7點16分開 往台東408班次太魯閣自強號火車，在9點28分行經 花蓮縣境台鐵北迴線和仁隧道要穿越清水隧道前，來 不及煞車情形下，直接衝撞一部從邊坡掉落在軌道上 之工程吊卡車，致整部列車撞擊隧道壁而扭曲變形， 造成台灣近70年來最大鐵道事故，49人死亡、200餘 人輕重傷，讓整個社會在清明節連假一開始，就籠罩 在愁雲慘霧及究責傷心之中。

從這場事故中，可以發覺這是一連串錯誤導致之結 果，讓工程界自107年普悠瑪號火車事故後又另一警 覺，尤以施工中軌道工程之工安文化與工地管理為首 要問題。中興工程身為國內工程專業標竿單位，且多 年來承辦軌道工程服務案件不計其數，不論是高速鐵 路、傳統鐵路、捷運或輕軌系統，在在都與軌道工程 息息相關。因此，中興工程除了悼念此次太魯閣號火 車事故往生者之外，試著想從自身做起，深入探討軌 道工程安全問題，特於本年4月29日下午在中興大業 大廈針對中興工程集團工程技術人員，舉辦「從台鐵 太魯閣號火車事故探討台灣軌道工程安全問題」技術 論壇課程，並採同步直播方式，讓駐外同仁也能同時 加入探討。

本次課程除邀請中興社曾參寶董事長及中興公司 陳伸賢董事長致詞開場外，內容包括軌道一部陳則銘 技術經理進行「台灣軌道工程安全總覽」，接著由地 工部李民政資深協理講解「軌道之隧道工程安全探 討」，再由考核部安衛小組李慶祥工程師說明「軌道 工程施工安全檢查及風險控管探討」，並請中興社土 木水利及軌道運輸研究中心鍾志成主任分享「軌道安 全」議題，最後再由工管部林芳輝協理進行「軌道工 程施工安全及營運中軌道安全之確保探討」及綜合座 談，希望透過這次技術論壇，讓中興工程內部自我探 討，瞭解事件發生始末及可能潛因，對未來或正在辦 理軌道工程技術服務之計畫，能及時省思，為軌道建 設多一份思考及為業主把關，使鐵道文化在安全基礎 上繼續向上提升，讓民眾安全、放心、享有便捷現代 化軌道交通運輸系統。